El Renault Arkana es la respuesta «generalista» al subsegmento de los SUV´s coupé. BMW inició esta moda con el lanzamiento de los X6 y X4 y posteriormente se le sumaron Audi y Mercedes-Benz. Por tanto, si en el espectro premium del mercado funciona muy bien, porque no intentarlo en el más plebeyo. Esto mismo es lo que se planteó la firma gala y más cuando el Kadjar no es capaz de plantar cara a su primo, el poderoso Nissan Qashqai.
En un primer momento el Arkana estaba destinado al mercado ruso. Sin embargo, los responsables de la marca se dieron cuenta de que al público del Viejo Continente también le había gustado su concepto. Así es que no se lo pensaron dos veces y pidieron al equipo de ingenieros que adaptaran su oferta mecánica. De esta forma llegó a nuestra región, presumiendo de la última tecnología híbrida enchufable. Ahora, ya tenemos sus precios para España.
La gama del Renault Arkana está configurada en torno a tres acabados
El Renault Arkana que podemos comprar en España está disponible en tres niveles de equipamiento: Intens, Zen y R.S. Line. Además, dependiendo de la motorización llevarán el apellido E-TECH. Con todo, la dotación es más que correcta desde la versión de acceso. En ella, no faltan elementos como llantas de aleación bi-tono de 17 pulgadas, frenada de emergencia con detección de peatones y ciclistas o EASY LINK con pantalla tácil de 7 pulgadas.
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La versión Intens E-TECH suma alerta de distancia de seguridad o cuadro de instrumentos con pantalla TFT de 7″. En el acabado intermedio Zen el Arkana monta llantas de aleación bi-tono de 18 pulgadas, regulador de velocidad adaptativo o EASY LINK con pantalla táctil de 9 pulgadas. Como complemento, el nivel Zen E-TECH suma freno de parking automático con función AutoHold.
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