Poco a poco (quizá demasiado), se va definiendo una regulación en torno al uso de los patinetes eléctricos, que se engloban dentro de los llamado Vehículos de Movilidad Personal (VPM). La DGT ha anunciado recientemente que habrá edad mínima para conducir estos vehículos así como el uso obligatorio del casco, pero sin fechas a la vista.
En un escenario en el que ha aumentado la siniestralidad y los accidentes mortales entre vehículos, peatones y VPM, la policía catalana ha iniciado una campaña de vigilancia en toda Cataluña. En la última, se cursaron 561 denuncias.
La conducta de riesgo más repetida: circular por la acera
Durante esta semana del al 9 de mayo, el Servei Català de Trànsit ha puesto en marcha esta iniciativa junto a la Policía Municipal y los Mossos d’Esquadra con el objetivo de detectar conductas de riesgo.
🛴 Des de gener 2021, els vehicles de mobilitat personal (VMP) són considerats vehicles a tots els efectes👮♀️ Aquesta setmana coordinem amb #PoliciesLocals i @mossos una campanya preventiva de conductes de risc dels VMPℹ A la darrera campanya es van imposar 561 denúncies#SCT pic.twitter.com/jslLRIOjk3— Trànsit (@transit) May 3, 2021
En la última campaña de vigilancia en Barcelona, en abril, la policía municipal interpuso una media de 161 denuncias al día. Las infracciones más repetidas son circular por la acera, saltarse el semáforo en rojo y conducir con auriculares.
Se controlarán especialmente los incumplimientos de circulación tales como:
Circular por aceras y zonas peatonales, con la excepción de los monopatines, patinetes o aparatos similares que lo hagan a paso de personas. Los VMP no pueden circular por aceras ni zonas peatonales, carreteras, ni travesías y tampoco por autopistas y autovías dentro de poblado, así como túneles urbanos.
Circular con VPM con