La Dirección General de Tráfico ha revisado los límites de velocidad en las ciudades. Recordemos que estos nuevos límites suponen que en vías de plataforma única la velocidad quede limitada a 20 km/h, mientras que en vías de un carril por sentido quedará limitada a 30 km/h. Aunque venimos hablando desde hace tiempo de esta medida y, en la práctica, ya se está aplicando en la mayoría de los municipios españoles, por no decir todos, desde hace tiempo, su entrada en vigor no se produce hasta este martes 11 de mayor. La entrada en vigor de los nuevos límites de velocidad coincide con una campaña de control de la DGT que incrementará la presencia de radares hasta el domingo 16 de mayo.
Desde 11 mayo la #velocidad en ciudades y #travesías será:
Vías plataforma única, 20 km/h Vías 1 solo carril por sentido, 30 km/h Vías 2 o más carriles por sentido, 50 km/h
Menos ruido, menos dióxido de nitrógeno, circulación más fluida.
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— Dir. Gral. Tráfico (@DGTes) May 9, 2021
La DGT estrena nuevos límites de velocidad
A partir de ahora tendremos que tener muy presentes tres números: 20, 30 y 50.
Se limita la velocidad máxima a 20 km/h en vías que dispongan de plataforma única de calzada y acera
Se limita la velocidad máxima a 30 km/h en vías de un único carril por sentido de circulación
Se limita la velocidad máxima a 50 km/h en vías de dos o más carriles por sentido de circulación
Como os decíamos, la DGT lleva impulsando esta medida desde hace años, pero no se hizo oficial hasta el 11 de noviembre de 2020, con la publicación en el BOE del Real Decreto 970/2020, que modificaba el Reglamento General de Circulación.
La DGT reforma el Reglamento General de Circulación
Así ha quedado redactado el Artículo 50 del Reglamento General de