Una nueva factura de la luz entrará en vigor el 1 de junio de 2021, una nueva forma de pagar por la electricidad que consumen hogares y PYMES y que afectará directamente a la recarga de vehículos eléctricos e híbridos enchufables. Por esta razón en Diariomotor vamos a analizar los entresijos de esta nueva factura de luz, además de cómo nos afectará tanto para el consumo doméstico, como para la recarga de nuestros vehículos enchufables, pues todo lo que teníamos hasta ahora cambiará, y en algunos casos lo hará de forma radical.
Recargar el coche eléctrico en casa puede salir más barato con la nueva tarifa de luz 2.0TD
La aplicación de esta nueva regulación del recibo de la luz entrará en vigor el 1 de junio de 2021, momento en el que todas las comercializadoras tendrán que revisar sus contratos para adaptarse a la nueva tarifa única denominada como 2.0TD. Para este análisis nos centraremos en potencias inferiores a 15 kW que son las habituales en viviendas y PYMES, y lo que se pretende es dar mayor peso al consumo energético en lugar de a la potencia contratada, buscando además modificar los hábitos de consumo para evitar los horarios de mayor demanda energética en España. Así, la regulación afectará a todos los consumidores y no solo a los que están acogidos al Precio Voluntario para el Pequeño Consumidor (PVPC), pues de un modo u otro los cambios se aplicarán a todos los contratos dado el cambio que se introduce en horarios de consumo, peajes y cargos.
A mayores tendremos que incluir en la factura el correspondiente pago por alquiler de contador, el impuesto a la electricidad (5,11269%) y el IVA (21%) o IGIC según corresponda.
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Nuevos periodos de tarifación para el consumo eléctrico
Los habituados a las tarifas con