Desde el Imperial College London han dado con una solución para limitar la dispersión de los gases contaminantes en las calles de las ciudades a base de técnicas de modelado de flujo de aire.
Se trata de unas barreras cóncavas cuya misión es proteger a peatones y ciclistas de la contaminación producida por el tráfico rodado en zonas donde no hay corrientes de aire, y donde se puede acumular.
Cuanto más cerca del suelo, más expuesto a la contaminación
Foto: Imperial College London.
Tras observar a su hijo jugando en el patio de la escuela junto a una concurrida calle de Londres, la doctora Tilly Collins, del Centro de Política Ambiental del Imperial, se planteó la manera de proteger de las partículas contaminantes más pesadas a usuarios vulnerables.
Y no solo a los niños por su proximidad con el suelo; las comunidades de ingresos más bajos viven de forma más habitual cerca de vías con tráfico denso.
Foto: Imperial College London.
Así que comenzaron a investigar de qué forma se podía crear una barrera que evitara que se crearan esos sedimentos invisibles pero muy tóxicos.
La solución: unas barreras curvas que mejoran el flujo del aire y dispersan hacia las carreteras las partículas ultrafinas (con un tamaño inferior a 2,5 micrómetros), y también el ruido.