El verano y la moto tienen una relación de amor-odio, es la época del año que más horas de luz nos proporciona dándonos la oportunidad de hacer jornadas de moto de desayuno a cena. Esto nos permite hacer toda la ruta deseada sin preocuparnos de que oscurezca, pero, hace mucho calor. Hay quien combate el caluroso verano dirigiéndose con su moto a territorios más agradables de temperatura, como los Alpes, Cabo Norte… pero por el sur de nuestro país también hay maravillosas zonas que podemos utilizar como terreno de juegos. Lo mismo pasa con nuestro vecino Portugal y sur de Francia que también aportan jornadas de sudor.
No “mola” nada ir a 45 grados en la moto pero hay ciertos trucos que nos ayudarán en nuestras jornadas a pleno sol.
Quien tenga ya unos pocos veranos en moto sabe que lo primordial es ir bien tapado, no hay nada como una buena quemadura de sol para que el calor también nos acompañe durante la noche en la cama, así que cuanta menos piel expongamos al sol, mejor. Pero hay quien piensa que “Si vamos bien tapados, nos asaremos como pollos”, bueno, no necesariamente. Esto es un error en el que muchos caen, normalmente aquellos con muy poca o ninguna experiencia en moto o que la usan de pascuas a ramos, viéndose escenas de personas en camiseta, pantalón corto y sin guantes circulando en moto ya no por ciudad, si no por autopista y carreteras nacionales, una conducta poco recomendable teniendo en cuenta las consecuencias que tiene el asfalto sobre nuestra piel en una caída. Si algo tiene la moto es que tenemos ropa de todo tipo y material para cualquier situación, por ello, lo ideal es hacerse con ropa específica de verano.
Esta indumentaria nos proporcionará tres cosas clave.
Un correcto flujo de aire.
Protección