Desde el 1 de junio de 2021, un fallo en el ABS, o un testigo que indique posible fallo, es interpretado en la ITV como un defecto grave y, por lo tanto, el resultado de la inspección es desfavorable.
Contenido
¿Qué es el ABS?
Cómo funciona el ABS
Problemas en el ABS
La revisión del ABS en la ITV
Defectos leves y graves en la ITV
Breve historia de la ITV
La Inspección Técnica de Vehículos endurece la vigilancia del ABS, un sistema que lleva décadas evitando que perdamos el control de nuestro coche, evitando que suframos accidentes de tráfico y, en el caso de que el accidente fuera inevitable, mitigando sus consecuencias y, en última instancia, salvando millones de vidas. El control del ABS en la ITV se ha endurecido. Ahora bien, ¿cómo funciona un ABS? ¿Cómo se inspecciona en la ITV un posible fallo? ¿Qué defectos graves identifica la ITV relativos al ABS? ¿Por qué deberíamos estar más preocupados del buen funcionamiento del ABS de nuestro coche, que de no pasar la ITV?
El ABS es un sistema indispensable en un automóvil moderno, que evita accidentes y salva vidas, y su mal funcionamiento nos debería preocupar y no solo porque nos pueda costar fallar la ITV
¿Qué es el ABS que vigilan en la ITV?
El ABS es un sistema antibloqueo de frenado – ABS es el acrónimo de anti-lock braking system. El objetivo del ABS es modular la fuerza de frenado, en conjunción con una serie de sensores que, con una precisión, y un tiempo de reacción, que estaría fuera de las capacidades incluso del mejor piloto humano, consiguen evitar el bloqueo de las ruedas. Sin el ABS, al frenar a fondo un automóvil nos encontraríamos con que se produce un bloqueo del neumático, que hace que el vehículo patine sobre el asfalto y se pierda el