Salir de la oficina. Dirigirte a la estación de tren. Cenar en el tren. Acomodarte en tu camarote y echarte a dormir. Despertarte, ducharte y desayunar. Bajar del tren en el centro de París. Los viajes nocturnos en tren, a muchos, probablemente pueda resultarnos una aventura, digna de chavales recorriendo Europa con unos cientos de euros. Una compañía francesa promete crear una red de hoteles sobre raíles que conecte París con algunas de las principales ciudades europeas, incluidas Madrid y Barcelona. Y hoy queremos contaros por qué esta idea tiene mucho futuro y, también, por qué me parece una gran idea y estoy deseando que suceda.
Cuando uno piensa en viajes de larga distancia probablemente piense en Interrail, o incluso en el que quizás sea el tren más famoso de todos, el Transiberiano. Al pensar en este tipo de viajes es fácil caer en los tópicos, o incluso en el romanticismo. Cuando uno piensa en una ruta en tren como la del Transiberiano, con sus cerca de 10.000 kilómetros, con más de una semana de viaje, empezando en el este de Europa para recorrer toda Rusia, para llegar hasta los confines del continente asiático, es fácil caer en el romanticismo.
Pero el que escribe estas líneas puede hablaros desde la experiencia, la de haber viajado en el Transiberiano. Y por lo tanto contaros por qué los viajes en trenes cama nocturnos son una gran idea y, como veremos a continuación, una alternativa necesaria.
Midnight Trains quiere conectar París en 2024 con muchas ciudades europeas, mediante trenes cama nocturnos, entre ellas Madrid y Barcelona
Viajes de larga distancia con bajo impacto ambiental
Si la industria del automóvil está sufriendo, de lo lindo, para avanzar en su estrategia de transición energética, pensar en una industria de la aviación sin emisiones de gases de efecto invernadero se antoja