Las previsiones apuntan a que el mes de junio cerrará con 1,5 vehículos de ocasión vendidos por cada nuevo, superando el ratio del mismo mes de 2019 -última referencia prepandemia-, donde se vendieron 1,2 usados por cada turismo matriculado, según la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos (GANVAM).
Los datos de la patronal de la distribución muestran que en lastres primeras semanas de junio se venían registrando 100.556 operaciones de usados, lo que supone 2,2 usados por cada nuevo, situándose más de un 9% por debajo respecto al mismo periodo prepandemia.
En este sentido, la distribución del mercado por antigüedad muestra que casi tres de cada diez modelos vendidos tienen menos de cinco años, superando las 27.700 unidades. Sin embargo, el 59% de los coches tiene más de diez años-un 33,4% supera los 15 años-, lo que dificulta el reto de rejuvenecer el parque de vehículos español, que se sitúa por encima los 13 años de antigüedad.
Los vehículos tradicionales siguen dominando
Por tipo de combustible, los datos muestran que el 95,7% de las operaciones de usados registradas en las tres primeras semanas del mes se corresponden con modelos de combustión tradicional. En concreto, casi seis de cada diez fueron diésel (59,3%), alcanzando así las 59.661 unidades. Los de gasolina, por su parte, con 36.581 ventas, supusieron más del 36%.
Los datos de la patronal de la distribución también evidencian que el mercado de usados eléctricos continúa creciendo. Así, en las tres primeras semanas de mes, registra un total de 1.825 unidades vendidas, representando el 1,8% de las operaciones con usados. Novedades anterioresLa falta de microchips hunde la producción de vehículos en mayoLa subida del impuesto de matriculación se congela hasta 2022Las ventas de los vehículos electrificados y de gas suben un 91% en mayo