El fin del diésel y la gasolina llegará en 2035: la Unión Europea prohibirá vender coches de combustión interna

En 2035 dejarán de venderse coches con motor de combustión interna. La Unión Europea prohibirá, de facto, la venta de coches diésel y gasolina. Hoy es un día clave para la Unión Europea, y aún más para la industria del automóvil. La Comisión Europea propondrá una fecha para dejar de producir y comercializar vehículos con motor de combustión interna en Europa.
Según ha adelantado el Frankfurter Allgemeine, la decisión ya ha sido tomada. Ayer se habría llegado a un acuerdo para que las ventas de coches con motor de combustión interna cesen en 2035. Y el anuncio oficial tendrá lugar hoy mismo, con motivo de la presentación del paquete climático Fit for 55.
La Unión Europea quiere garantizar la neutralidad de carbono en 2050. Y para ello se ha propuesto una reducción de gases de efecto invernadero del 55% en 2030, con respecto a 2021. La automoción será, sin lugar a dudas, uno de los sectores sobre los que se exigirá un mayor esfuerzo para alcanzar la neutralidad.
La Comisión Europea presenta hoy su plan Fit for 55 que situará el fin de las ventas de coches diésel y gasolina, con motor de combustión interna, en 2035
Nissan Leaf.
Poniendo fecha al fin del diésel y la gasolina
Como os venimos contando desde hace años, la Unión Europea lleva tiempo proponiendo objetivos de reducción de emisiones para la industria del automóvil que cada vez son más estrictos, y próximos en el tiempo y que, en última instancia, desembocarán en el fin de las ventas de diésel y gasolina, de coches de combustión interna, e incluso en la prohibición de su circulación.
En 2018 se propuso el objetivo de reducir las emisiones de CO2, de los turismos nuevos vendidos en la Unión Europea en 2030, en un 37,5% con respecto a 2021. Con este objetivo de reducción

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