Guste o no, el Nissan Leaf es uno de los grandes precursores de la movilidad eléctrica. Antes que él hubo tímidos intentos por crear eléctricos con suficiente autonomía para el uso diario. El mejor ejemplo lo tenemos en los denostados Chevrolet Volt y Opel Ampera. Sin embargo, no podemos decir que los modelos de General Motors y el nipón sean rivales directos. Sobre todo porque los americanos contaban con un extensor mecánico de gasolina.
Sea como fuere, la primera generación del Nissan Leaf fue espaldarazo importante para los planes eléctricos de la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi. Con la segunda las ventas han mejorado, pero la irrupción de los SUV´s ha puesto todo patas arriba. Ahora, cuando se acerca al ecuador de su ciclo comercial se pone «guapo» y estrena nuevas «chucherías» tecnológicas. Entre ellas está el obligatorio sistema de alerta acústica de vehículos (AVAS).
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El Nissan Leaf MY21 estrena la alerta acústica de vehículos (AVAS) denominada «Canto»…
Estéticamente hablando, el Nissan Leaf MY2021 no presenta grandes cambios respecto a la versión que todavía se vende. Según la marca nipona, ofrece la combinación perfecta entre conducción inteligente, conectividad y movilidad sostenible. Para ello, suma elementos nuevos a su dotación, como Wi-Fi, Apple CarPlay o Android Auto. En cuanto a seguridad incluye aviso inteligente de punto ciego (IBSI) o espejo retrovisor inteligente (IRVM).
La gran novedad está en el sistema de alerta acústica de vehículos (AVAS). Se llama «Canto» y ha sido creado por diseñadores e ingenieros de sonido de Nissan Japón. No obstante, para adaptarse al mercado europeo ha sido puesto a punto (utilizando un espectro de paletas sónicas) en el Centro Técnico que la firma tiene en Europa. De esta forma, el tono variará dependiendo de si el vehículo está acelerando, frenando o retrocediendo.
Y te preguntarás ¿Cómo funciona Canto? Pues muy sencillo. Se activa de forma