El pasado mes de junio Dacia actualizaba con un pequeño lavado de cara el que se ha convertido en uno de los vehículos más deseados de la marca rumana: el Dacia Duster. Se trata de un SUV de corte económico y una imagen robusta que ha generado bastante simpatía entre el público, el cual es posible comprar desde 13.900 € del modelo básico con 100 CV hasta los más de 20.000 € de la versión más equipada, pero ¿cómo queda la gama del Duster tras este lavado de cara? ¿Cuál es la combinación más interesante?
Antes de nada, recordemos que el Dacia Duster 2021 sigue siendo prácticamente el mismo SUV que ya conocíamos con la salvedad de incorporar una firma lumínica LED a imagen y semejanza del nuevo Sandero, un sistema multimedia de 8″ más avanzado que el anterior, nuevas ayudas a la conducción y un cambio automático doble embrague EDC de seis relaciones, por lo que no estamos ante una gran revolución.
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Así pues, a la hora de elegir nuestro Duster, en primer lugar tendremos que tener claro qué acabado de los tres disponibles (Essential, Comfort y Prestige) es el que queremos. La buena noticia es que desde el escalón básico es posible acceder a los propulsores más interesantes (el diésel dCi de 115 CV y el gasolina adaptado a GLP ECO-G con 100 CV) y a la tracción 4×4, pero es necesario apostar por el segundo escalón para contar con equipamiento correcto en el que nos encontraremos con elementos como el mencionado sistema multimedia con conectividad Android Auto y Apple CarPlay, climatizador manual, limitador de velocidad o los sensores de aparcamiento trasero.
Por su parte, la oferta mecánica está integrada por un diésel de 115 CV asociado a un cambio manual de seis relaciones y el