Hace algo más de 25 años que Toyota creó el que, a día de hoy, es el segmento dominante en el mundo de la automoción, el de los SUV o todocaminos, cuando en 1994 lanzó la primera generación del Toyota RAV4 (ver todas las generaciones). Desde entonces se han comercializado más de 10 millones de unidades, refrendando así la apuesta de Toyota por un nuevo tipo de vehículo, un modelo compacto con tracción a las cuatro ruedas inspirado en las siglas que le dan nombre: Recreational Active Vehicle with 4-wheel drive (RAV4) —vehículo activo recreativo con tracción a las 4 ruedas—.

Cinco generaciones contemplan ya el pionero de los todocaminos, la referencia del segmento SUV actualmente por eficiencia, confort y tacto de conducción. Una de las grandes revoluciones dentro de la vida de RAV4 se produjo hace poco más de cinco años, cuando Toyota lanzó la variante híbrida eléctrica (RAV4 Electric Hybrid) y poco después desterró la motorización diésel de su gama.

En estos cinco años el éxito de RAV4 es un hecho: ya se han vendido más de un millón de unidades en todo el mundo. En concreto, hasta el primer semestre de 2021, Toyota ha entregado 1.058.446 unidades del RAV4 alrededor del mundo, de las que más de 400.000 pertenecen al mercado de Toyota Motor Europe (TME) —todos los países de Europa occidental, central y oriental, incluidos Turquía y Rusia, así como Israel y varios mercados de Asia Central (parte del Cáucaso y Kazajstán)—.

Más de 11% de las 404.321 unidades comercializadas por TME corresponden al mercado español. Así, Toyota España, desde lanzó RAV4 a mediados de 2016 ha vendido 47.371 unidades —matriculaciones hasta 1 de julio de 2021—.

Más ventas en año de pandemia

El año más destacado de RAV4 fue el pasado (2020). A pesar de la pandemia mundial y el

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