La quinta generación del Caddy está disponible en los concesionarios desde finales del año pasado. Su gama está formada por las versiones Kombi y monovolumen con los nuevos acabados ‘Kombi’, ‘Origin, ‘Outdoor y ‘Life’, tanto en batalla corta como larga, y como furgoneta de reparto urbano en versión ‘Cargo’ y ‘Cargo Maxi’ (mayor distancia entre ejes). Además, también se ofrece con tracción a las cuatro ruedas, siendo el único vehículo de su segmento disponible con esta opción mecánica. Las versiones restantes montan tracción delantera. La opción más económica tiene un precio de salida de 29.330 euros (ver todos los precios).
Desde 2021, el Caddy está disponible con las versiones Maxi (batalla larga) y el completamente rediseñado Caddy California –sucesor de la versión Camper del Caddy Beach- que, por primera vez, contará opcionalmente con mini-cocina, techo solar panorámico y calefacción estacionaria.
Un gran salto en diseño, tecnología y equipamiento
El nuevo Caddy está basado en la plataforma modular transversal (MQB), que utilizan otros modelos como el Golf 8. Además, el cambio de plataforma ha contribuido a una mayor distancia entre ejes (de 2.682 a 2.755 mm).
En términos de especificaciones, el nuevo Caddy incluye multitud de elementos a destacar como un techo panorámico especialmente grande, con una zona transparente de 1,4 m², y dispositivos de cierre eléctricos opcional es para las puertas correderas y el portón trasero. También son nuevas las llantas de aleación de 16, 17 y, por primera vez, 18 pulgadas, así como los nuevos faros delanteros y traseros LED.
Además, como una de las principales novedades, el pequeño comercial de Volkswagen incluye el sistema de cierre y arranque ‘Keyless Access’. Con el ‘Keyless Access / Advanced’, el usuario del Caddy solo tiene que acercarse al vehículo con la llave en su bolsillo para que, si así lo desea, el cierre central se desbloquee