El nuevo Land Rover Defender llegó al mercado en otoño de 2019 y está disponible en dos longitudes de carrocería: una versión corta, Defender 90, y otra larga, Defender 110. Pero en 2022 se le unirá a la gama una versión extralarga Defender 130.
El Defender 90 tiene una longitud de 4,32 m y una distancia entre ejes de 2,59 m. Esta versión, de tres puertas, se complementa con una versión más larga y de cinco puertas, el Defender 110. Este mide 4,76 m de largo y tiene una distancia entre ejes de 3,02 m.
Una tercera variante, denominada Defender 130, llegará a principios de 2022 y medirá 5,10 metros de longitud. Sí, es una versión especialmente grande de un todoterreno que no es precisamente compacto. Con el Defender clásico, la denominación 130 se utilizaba para designar la carrocería pick-up con doble cabina.
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Sin embargo, el nuevo Defender 130 no será una pick-up. Pero sí compartirá con su ilustre predecesor la configuración de voladizo trasero muy alargado. Concretamente, se habla de un voladizo alargado en 34 cm. El Defender 130 fue fotografiado en Alemania con el típico camuflaje en blanco y negro que cubren los prototipos de los fabricantes pero que no puede esconder el enorme voladizo trasero.