El próximo 10 de septiembre es una fecha importante para cualquier petrolhead. Es la fecha elegida por Subaru para presentar en sociedad un nuevo coche deportivo. Se trata del Subaru WRX, la versión deportiva del Subaru Impreza, con todo el pedigrí del mundo de los rallyes y una estética muy característica. Esta nueva generación, no obstante, supone un cierto cambio de paradigma con respecto al coche que conocemos, y tristemente, todo apunta a que no se venderá en Europa. ¿Qué sabemos al respecto? ¿Qué podemos esperar del nuevo Subaru WRX?
Lo primero, que se construirá sobre una plataforma nueva, sobre la nueva Subaru Global Platform modular. Esta plataforma es más rígida que la anterior, y ofrece más posibilidades a la marca a la hora de diseñar el packaging del vehículo. La segunda gran noticia es que el Subaru WRX será un coche tradicional, una berlina de cuatro puertas. En el vídeo téaser publicado por Subaru no quedan dudas, y se abandona definitivamente la noción de que podría ser un crossover. Con todo, lleva un llamativo kit de carrocería, cuajado de detalles de aspecto aventurero.
The all-new 2022 Subaru WRX®. The rally legend for the next generation. Coming September 10. Visit https://t.co/vjI4S5BZMJ to learn more. #SubaruWRX pic.twitter.com/LQ2xCAZiY4
— Subaru (@subaru_usa) August 24, 2021
Su agresivo diseño está basado en los últimos prototipos de la marca.
Llaman la atención unos pasos de rueda enmarcados en plástico y unas defensas abultadas, así como la ausencia de un spoiler trasero, al menos a tenor de lo poco que deja ver el téaser. Otra gran duda que el téaser despeja es que este Subaru WRX estará disponible con un cambio manual de seis relaciones, la única alternativa válida ante el posible CVT opcional. Bajo el capó de este coche hay aún incógnitas, pero hay un cambio de