Tal y como había anunciado el CEO de Renault, Luca de Meo, al desvelar su plan maestro para salvar a la firma, habrá recortes de empleo. De momento se planea eliminar 2.000 puestos más en Francia principalmente de ingenieros y de personal de apoyo.
Es el precio a pagar por el coche eléctrico.
Una renovación de la fuerza laboral
La compañía está negociando con los sindicatos franceses para recortar 1.600 puestos de ingeniería y 400 de apoyo entre 2022 y 2024, pero promete que durante el mismo periodo contratará a 2.500 personas.
El plan pasar por añadir fuerza laboral a otras áreas, especialmente las relacionadas con el estudio de datos económicos, financieros y sociales para descubrir patrones, o la química de baterías.
El Grupo pretende cubrir el 100 % de sus futuros lanzamientos eléctricos, en todos los segmentos, con una celda de química NMC (Níquel, Manganeso y Cobalto) y una arquitectura de células unificada.
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Renault se ha propuesto como objetivo que el