Siete años después de que BMW diera a conocer al mundo su primer monovolumen acaba de anunciar la segunda generación del Serie 2 Active Tourer, una clara alternativa a los tan de moda SUV compactos, más práctica y con sólo al Clase B de Mercedes como único rival en el segmento de los monovolúmenes premium compactos.
A nivel estético BMW lo ha dotado con una imagen que sigue los rasgos básicos de sus modelos compactos (Serie 1 y X1), en la que destaca la parrilla de grandes dimensiones que se prolonga hacia el capó, sin ser meramente vertical, así como la nueva firma lumínica de la luz diurna integrada en unos faros full LED de serie.
Asimismo, dispone de unos pilares A más inclinados que acuñan la vista lateral y los tiradores de las puertas se han enrasado con la carrocería, llegando a firmar un Cx de 0,26. En la zaga se ha apostado por unos pilotos LED más finos y unos pasos de rueda más marcados con el objetivo de ganar una mayor agresividad. Para completar este apartado los alemanes ofrecen dos acabados, M Sport y Luxury Line, que además de un mayor equipamiento, terminan de redondear la imagen exterior.
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Más amplitud y equipamiento para el nuevo Serie 2
Una vez en el habitáculo nos encontramos con un diseño general inspirado en el reciente BMW iX y con la sobriedad propia a la que nos tienen acostumbrados los de Múnich. Todo ello se traduce en dos paneles curvos de 10,25″ y 10.7″ para la instrumentación y el sistema multimedia que dominan el salpicadero, llamando la atención la ubicación la posición adoptada para el selector del cambio y otros mandos a continuación de reposabrazos en una posición flotante.
Sin embargo, lo más importante de un monovolumen como lo es