La que está considerada una de las grandes citas del mundo del automóvil a nivel internacional tampoco se celebrará en 2022. El salón del automóvil de Ginebra confirma su aplazamiento hasta el año 2023, una noticia que si bien no nos esperábamos, sí que se puede llegar a entender dada la difícil situación que atraviesa el sector automovilístico en estos momentos. Covid-19, reducción de costes y crisis de semiconductores han creado una tormenta perfecta que está cambiando drásticamente cómo las marcas nos presentan sus nuevos coches y avances.
Es justo admitir que antes de irrumpir el Covid-19, la industria del automóvil ya había empezado a cuestionarse el formato de salón del automóvil. La inmediatez y globalización del mundo en el que vivimos hacen que este tipo de exhibiciones pierdan parte de su encanto, pues las marcas de coches ya no rigen sus agendas por estas exposiciones.
Audi quattro presentado en el salón de Ginebra de 1980
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Cual herencia con décadas de historia, con el nacimiento del automóvil surgieron las ferias y exposiciones del automóvil por todo el mundo, unos eventos que buscaban enseñar las novedades de cada fabricante. Para aquellos años era la mejor forma de llegar a un mayor público, concentrando en un solo recinto cuántas más marcas e innovaciones posibles. Tanto era así que, durante mucho tiempo, los calendarios de lanzamientos y actualizaciones de las marcas se han regido por estas ferias, pues era en estas ferias donde se conseguía una mayor difusión en público, posibles clientes y medios de comunicación.
Pero como decíamos, los tiempos han cambiado y las novedades ya no tienen por qué esperar hasta una feria o exhibición determinada. En un mundo tan conectado y en constante renovación, los salones del automóvil se han convertido en escaparates donde se hace real lo que