Aunque la electrificación del sector del automóvil demanda de grandes costes, firmas como la japonesa Honda quieren hacerlo sola. Esto supone un mayor esfuerzo esfuerzo en todos frentes, incluso a nivel de ingeniería. De ahí que tengan tanto interés en firmar acuerdos de colaboración, puntuales, con marcas que por la razón que sea hayan elegido su mismo camino. Uno de los más sonados es el que selló con General Motors, pero hay varios más.
China es el gran mercado para el sector del automóvil. Antes estaba dormido, aunque las marcas con mayor visión ya se fijaron en él para vender sus coches. Honda es uno de los fabricantes que más tiempo lleva presente en el país, de ahí que tenga lazos sólidos con fabricantes de la región. Amén de que muchos de sus coches han sido creados exprofeso para estos exigentes clientes. Los más nuevos debutan en forma conceptual y se llamarán e:N Series…
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La familia Honda e.N Series han sido desarrollados con Dongfeng y GAC
Fue hace un par de días que Honda anunció su nueva estrategia de electrificación para China. El evento sirvió, además, para explicar sus nuevas iniciativas medioambientales y de seguridad. Como colofón, presentó tres modelos conceptuales de vehículos eléctricos (EV) y dos de producción. Bajo la denominación e:N Series representan el concepto «Dinámica, inteligencia y belleza» que, según la marca, busca lograr el placer de conducir.
Si echamos un vistazo a la nota de prensa, estos son los pilares básicos de su ofensiva…
Dinámica: La arquitectura e:N desarrollada exclusivamente para la Serie e:N genera un sentido de unidad entre el conductor y el vehículo y logra una experiencia de conducción deportiva y estimulante.
Inteligencia: e:N OS, un sistema integrado que consta de Honda SENSING, Honda CONNECT y una cabina digital inteligente, crea un “espacio” seguro y agradable para la movilidad de nuestros