El actual BMW M135i xDrive probablemente no sea el coche más emocional para los fanáticos de la marca bávara. Pero es la versión más prestacional del modelo compacto BMW Serie 1, que ya se encuentra en su tercera generación. Con un 2.0 litros, 306 CV y tracción integral, pocos pueden seguir su rastro.
Sea como fuere, la firma alemana acaba de anunciar una serie de ajustes para esta variante dinámica en la versión 2022. No hay variaciones en su motor, pero sí en el chasis y al parecer en el sistema de tracción integral, así como en el sistema de escape. Vayamos por partes.
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El BMW M135i xDrive presume ahora de un mejor manejo, tanto en carretera como en pista. En primer lugar, el ángulo de caída negativa (camber) ha sido aumentado para incrementar el agarre en el paso por curva. También se han revisado algunos soportes de los brazos delanteros y traseros con el fin de obtener un mejor rendimiento, además de recalibrar los muelles y amortiguadores de los dos ejes.
El resultado es una mejora significativa en el comportamiento de balanceo en las curvas, lo que tiene un efecto beneficioso adicional en la sensación de la dirección cuando se ponen a prueba las habilidades deportivas del automóvil
Todos estos ajustes se combinan con la tracción integral inteligente BMW xDrive, en esta versiones tope de gama del BMW Serie 1. Aquí trabajan en conjunto el potente motor, la transmisión Steptronic de 8 marchas, todo el sistema de tracción y, por supuesto, la puesta a punto del chasis.
Viene de serie con limitador de deslizamiento electrónico y un diferencial con bloqueo mecánico en el tren delantero, el cual se integra en la transmisión automática. Este último puede bloquear hasta el 36 % en aceleración, lo que mejora la motricidad a la salida de las curvas