El AdBlue de mi diésel se está agotando, ¿qué sucede si se queda sin AdBlue?

Cualquier momento es bueno para preocuparnos por el mantenimiento de nuestro automóvil y de cómo funcionan los sistemas que emplea el motor de nuestro coche. El AdBlue se ha convertido en un elemento imprescindible de nuestros diésel modernos. ¿Pero qué le sucede a tu coche diésel cuando se queda sin AdBlue?
Recordemos que el AdBlue es el aditivo con el que funcionan los sistemas de reducción de emisiones de los diésel modernos. Con este aditivo, las emisiones de los diésel se reducen drásticamente, pero también requiere de ciertos cuidados y mantenimiento por parte del conductor. Debemos rellenar el depósito de AdBlue y, de no hacerlo, surgirían los problemas.
Analicemos el funcionamiento de los dispositivos basados en AdBlue y lo que sucede en tu coche cuando se agota.
Un coche diésel moderno equipado con un sistema de reducción de emisiones que emplea AdBlue no debería funcionar si se agota el depósito de AdBlue
Logo del aditivo distribuido bajo la marca comercial AdBlue.
¿Qué es el AdBlue?
Aunque a menudo nos referimos al AdBlue como un dispositivo de reducción de emisiones, técnicamente el AdBlue no es otra cosa que una marca comercial de una solución acuosa de urea en un porcentaje de aproximadamente el 32,5%. El AdBlue es el aditivo con el que funciona el sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) de los diésel modernos.
Con este dispositivo, que se sitúa a la salida de los gases de escape, y la acción del AdBlue, los diésel modernos son capaces de reducir significativamente las emisiones de NOx.
El sistema de reducción catalítica (SCR) suele combinarse con otras soluciones para reducir emisiones, mediante filtrado químico y físico, en un conjunto compacto que integre todas ellas a la salida de los gases de escape, como los filtros de partículas, o las trampas de NOx.
Guía de AdBlue: lo que todo conductor de diésel

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