Panasonic ha revelado la nueva generación de celdas de baterías 4680 para la siguiente promoción de Tesla, que prometen tener más autonomía, potencia y energía, siendo más pequeñas que las celdas de baterías de iones de litio que hay actualmente en el mercado.
Las celdas de baterías 4680, llamadas así por su diámetro (46 mm) y por su altura (80 mm), prometen hasta cinco veces más energía, seis veces más potencia y un 16 % más de autonomía, además de reducir su tamaño.
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Las primeras pruebas, en marzo
Durante una mesa redonda en la que ha estado Reuters, Kazuo Tadanobu, jefe de unidad de batería de Panasonic, mostró una batería que es aproximadamente cinco veces el tamaño de las que se usan actualmente.
Además, desde la empresa nipona aseguran haberse alejado de la fabricación de baterías de litio-ferrofostato, «Panasonic no tiene planes para hacer baterías LFP más baratas para coches eléctricos económicos», aseguró Tadanobu.
Según recoge Reuters, Panasonic no ha revelado la química que compone estas baterías, ni los detalles de cuándo y dónde comenzará su producción en serie, pero si quieren empezar sus primeras pruebas en una planta en Japón en marzo