En poco más de un mes, desde el 1 de enero de 2022, los camiones, así como los autocares pequeños, más contaminantes, es decir sin la etiqueta de la DGT, no podrán circular por la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) de Barcelona.
Los transportistas se muestran contrarios a esta medida, aunque ya ha disfrutado de moratorias en el calendario estipulado, pues consideran que la administración no ha facilitado la transición hacia vehículos menos contaminantes. Así, esta semana han comenzado las protestas ante este inminente veto.
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Adiós a los camiones y autocares más contaminantes en 2022
En el plan inicial previsto de la ZBE de Barcelona, se estipuló un calendario progresivo para ir prohibiendo la circulación a vehículos sin etiqueta más allá de los coches o las motos, que ya tienen vetado el acceso desde que se implantara esta zona de bajas emisiones en enero de 2020. Además desde abril de 2021, las furgonetas también se quedaron fuera.
En principio, desde el 1 de julio de 2021 se iba a vetar también a vehículos pesados, camiones y autocares pequeños (N2, N3 y M2) y desde el 1 de enero de 2022, los autobuses y