El Ferrari Roma es posiblemente el coche más bonito de la marca italiana en estos momentos. Es, además, el que más orientación GT tiene, aunque sea un GT cocinado «a la Ferrari» – un GT a la Ferrari, o rivales como el McLaren GT, son coches muy deportivos en cualquier caso. Con 620 CV de potencia, nadie parece echar de menos más chicha en este coupé italiano de cuatro plazas. A no ser, claro está, que te llames Novitec. El preparador alemán ha presentado su reinterpretación del Roma, y he decir que me gusta: es discreta y va muy al grano.
Los chicos de Novitec saben perfectamente que el Ferrari Roma no necesita demasiado para destacar. Simplemente han decidido salpimentarlo un poquito más, realzando sus cualidades naturales y no transformándolo en algo que realmente no es. Para ello, han creado un kit de carrocería de lo más sugerente. Está construido en fibra de carbono vista de acabado satinado, y por fortuna, no han decidido recurrir al carbono forjado, demasiado visto a día de hoy.
El Ferrari Roma es posiblemente el «cavallino» más bonito del actual establo de Maranello.
Delante, el paragolpes es más prominente, y tanto calandra como las pestañas de los faros pasan a estar construidas en fibra de carbono. Unas nuevas taloneras, un discreto spoiler en fibra de carbono y un cuidado difusor – con una aleta central adicional – ponen la guinda a un paquete estético sutil pero efectivo en su conjunto. Si nos apetece, también nos ofrecen unas llantas Vossen NF10. Estas llantas forjadas tienen 21 pulgadas en el eje delantero y 22 pulgadas en el trasero, envueltas en neumáticos 255/30 ZR20 y 315/25 ZR22.
En mi opinión, estas llantas son demasiado grandes y a causa de ello, el neumático tiene muy poco perfil, resultando en una