El sector del automóvil, desde que los SUV´s llegaron a él, ha evolucionado mucho. Hasta el momento el mercado estaba muy fragmentado, repartiéndose las ventas de forma cuasi homogénea entre compactos, urbanos y monovolúmenes. Las berlinas también gozaban de buena salud y hasta los familiares tenían su parte de la tarta. Sin embargo, con la moda de los todo camino la cosa cambió y estos últimos estuvieron a punto de perecer.
Sea como fuere, los fabricantes han sido inteligentes al dar una vuelta de tuerca a su diseño. Ya no son cajas de zapatos con cristales que ofrecen más capacidad de carga. El mejor ejemplo de esta evolución es el Peugeot 308 SW pero cuidado, que el Opel Astra Sports Tourer lo acaba de adelantar por la derecha y sin intermitente. Su debut oficial ha tenido lugar hace unas horas y nosotros te vamos a contar cuáles son sus armas de seducción…
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El diseño del Opel Astra Sports Tourer no parece el de un familiar al uso…
Para gustos colores, pero si el Peugeot 308 SW es bonito, el Opel Astra Sports Tourer presenta unas líneas más fluidas y quizá, menos barrocas. Como era de esperar, el frontal de la carrocería familiar y la del hatchback no varían, manteniendo la parrilla Opel Vizor y las ópticas Matrix LED. Si pasamos a la vista lateral, vemos que llegan unas barras longitudinales para el techo y una moldura cromada que adorna el contorno de las ventanillas.
La zaga es la parte que más cambia en esta versión Sports Tourer. El spoiler del techo es varía respecto al que luce la versión con cinco puertas. Por su pate, el tamaño del portón es más generoso y en el paragolpes aparece una tira cromada. Respecto al tamaño exterior alcanza los 4,64 metros de longitud con una anchura de 1,86