La electrificación del sector del automóvil supone un gran reto para los fabricantes. Por ello, para dar solución a ella muchos se han unido a fin de desarrollar la tecnología que dará vida a los coches del futuro. Pero, además, no es el único paradigma al que tienen que enfrentarse prácticamente al mismo tiempo. En este caso se trata de la llegada de las nuevas tecnologías en forma de grandes pantallas y de servicios conectados como la navegación.
El futuro del sector pasa por vender coches, pero también por liderar la carrera de la conectividad. La creación y desarrollo de nuevos software con los que dar vida a los sistemas infotainment del futuro ya ha comenzado. De ahí que fabricantes como Stellantis estén tejiendo alianzas estratégicas con empresas punteras como Foxconn. Con esto lo que buscan es ser creadores y no licenciatarios, por lo que podrían ganar mucho dinero en un puñado de años…
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El Chrysler Airflow sería una de las próxima novedades que debute en Stellantis
Hace unos meses supimos que el fabricante italo-americano-francés había firmado un acuerdo con Foxconn. Con él han creado la subsidiaria Mobile Drive, o lo que es lo mismo, una empresa dedicada al desarrollo de servicios de infotainment y telemática en la nube. Para ello anunciaron la creación de un software completamente nuevo que incluirá aplicaciones de inteligencia artificial, redes móviles 5G y actualizaciones OTA (Over The Air).
Teniendo en cuenta los planes de Stellantis y la situación actual provocada por la crisis de los semiconductores, han buscado una solución. A través del Software Day el cuatro fabricante de coches del mundo ha anunciado la firma de otro memorando con Foxconn. En este caso, tienen la intención de diseñar una familia de semiconductores específicos para todos los coches que ponga en el mercado su portfolio de marcas y,