La quinta generación del Range Rover, el todoterreno de lujo por excelencia desde el año 1970, está a punto de llegar al mercado español. Ya hemos podido verlo y tocarlo en persona para contarte todos lo detalles y primeras impresiones, incluidos los precios que tendrán sus diferentes versiones.
En Motorpasión
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Los Range Rover son coches que siempre se han caracterizado por tener ciclos de producto muy largos, cercanos a los 10 años en algunos casos. Lo mismo ocurre con esta quinta generación que viene para sustituir a la que lleva a la venta desde 2012. Lo hace aplicando un estilo continuista en algunos aspectos, aunque también guarda algo de espacio para la innovación tan necesaria hoy en día, sobre todo a nivel de equipamiento para mantenerlo como el coche refinado y lujoso que siempre ha sido.
Tradicional por delante, vanguardista por detrás
Visto a simple vista, especialmente por delante, el Range Rover de nueva generación podría llegar a confundirse con el anterior. Cambian ligeramente la trama de la parrilla delantera, las ópticas son algo más estilizadas y las tomas de aire del paragolpes son más amplias, pero en general el coche mantiene