Aunque no lo parezca, si las marcas de coches quieren sobrevivir solo tienen un camino: crecer, crecer y crecer. Para ello hay muchas formas, pero las hay más sencillas y otras más complejas. La primera, por decirlo de alguna forma, es aliarse con otro fabricante con el que compartir costes. La compleja implica más riesgos pero si las cosas salen bien todo el rédito económico y social revierte en uno mismo. Y Mercedes-Benz quiere luchar ella sola.
Basta con echar un vistazo a la trayectoria de la firma bávara para ver que no es gustosa de firmar alianzas. La que tuvo con Chrysler LLC salió como el rosario de la aurora y la última que firmó con Renault está a un «tris» de saltar por los aires. Sin embargo, de esta última ha aprendido una lección: entrar en otros segmentos para hacer dinero. De ahí que vayan a pasar al universo low cost, uno de los que más dinero está dejando con esta crisis.
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Mercedes-Benz además de rivalizar con Dacia quiere ofrecer una amplia gama de juguetes…
Sí señores, Mercedes-Benz ha anunciado que están trabajando en el desarrollo de un modelo low cost. Basta con echar un vistazo a la nota de prensa oficial que han publicado para darse cuenta de que es cierto. Pero hay más, pues se han atrevido a dar el nombre que tendrá el primer modelo que surgirá de esta nueva ofensiva. Se llamará Mi-Au y todo apunta a que está pensado para poner contra las cuerdas al todo poderoso Dacia Logan.
Según explican, tendrá un tamaño cercano a los 4,5 metros y lucirá una elegante silueta berlina. Respecto a su precio anuncian que no debería superar, en las versiones más equipadas de la gama, los 9 mil euros. Por tanto, de llegar al mercado cumpliendo todas estas premisas pondría