El sector del automóvil está sometido a un profundo cambio. Es una industria en la que la presión de los rivales y la presión legal de los estados es bestial. Está experimentado, además, una revolución impuesta: se le pide que adopte la electrificación en lugar del motor de combustión. Es un reto sin precedentes que podría llevarse por delante a más de una marca.
Carlos Tavares es el CEO del grupo Stellantis, el cuarto fabricante mundial. Y no suele andarse con rodeos a la hora de decir lo que piensa. En una entrevista concedida a cuatro medios de comunicación europeos, entre ellos ‘El Mundo’ y ‘Les Echos’, no se corta y lanza dardos en forma de preguntas retóricas.
Así, preguntado sobre el futuro industrial del grupo Stellantis en España, donde posee tres fábricas de coches (Vigo, Madrid y Zaragoza), Tavares respondió que «en las últimas décadas, España ha buscado y conseguido tener un fuerte desarrollo industrial, se ha convertido en el segundo productor de automóviles de Europa, por detrás de Alemania, pero por delante de Italia y Francia. El Estado, las empresas y los sindicatos han logrado trabajar juntos».
En Motorpasión
¿Vende más Ford o BMW? ¿Cuántos Ferrari se han matriculado? Curiosidades y detalles de las ventas de coches en España en 2021
Aviso a navegantes: los cambios necesarios para el coche eléctrico son muy rápidos