Cuando supimos que Bugatti y Rimac se unían en «santo matrimonio» a más de uno casi le da un «parraque». No era posible que el Grupo Volkswagen diera ese paso y liberase a una de sus firmas más codiciadas. Claro está, era por todos sabidos que los bávaros necesitaban un socio tecnológico solvente para llevar a cabo la transición eléctrica. Y qué mejor que acercarse a la casa croata que ha creado de la nada un gigante temido y odiado por todos.
Puede que Mate Rimac sea el Elon Musk europeo, pero hay que reconocerle su mérito. Con recursos muy limitados ha sabido crear modelos, como el Nevera, que sacan los colores a marcas asentadas. De ahí que todos esperábamos que la unión con Bugatti diera como resultado la electrificación de facto de los galos. Pero parece parece que aún les queda cuerda para rato, sobre todo a sus motores térmicos. Y ojo, que habrá más con un nuevo modelo.
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Mate Rimac dice que el nuevo Bugatti de combustión interna nos sorprenderá…
Y te preguntarás ¿Cómo sabemos que Bugatti lanzará un nuevo modelo térmico? Pues muy fácil, porque el equipo directivo del nuevo fabricante lo ha confirmado. Más bien ha sido Mate Rimac el que, en un vídeo oficial, ha dado alguna pista de lo que está por venir. Este clip ha surgido como parte de la estrategia para contar al mundo los resultados del pasado ejercicio 2021. Y viendo los números que han cosechado hay que felicitarlos muy mucho.
Con todo, os vamos a contar qué se sabe de este nuevo Bugatti de combustión interna. Lo primero es que debería ser oficial para algún punto de 2023 o 2024 pues su venta debería tener lugar en este último ejercicio. Esto es así porque el equipo de ingenieros de la marca ya estaría trabajando