Fuente: F1©
Entrenamientos libres 1 y 2, las primeras sesiones para la toma de contacto para este GP de Arabia Saudí de F1 2022. La pista ha comenzado bastante sucia, incluso después de rodar otras categorías seguía estando sucia. Se notaba cada vez que salía un monoplaza a pista, con la polvareda que levantaban. Cuando se salían de la trazada mucho más. Por tanto, un tanto verde y delicada. Por otro lado, es un circuito urbano, con muros muy cerca, y es la primera vez que corren con estos conceptos más pesados y complicados de pilotar.
Parece que Ferrari y Red Bull vuelven a ser los más fuertes, con un Mercedes al acecho y que sigue con problemas de porposing. No obstante, cuidado con la fiabilidad, porque el Honda parece que es el menos fiable de esta temporada. Ya para el GP de Arabia Saudí se ha anunciado un cambio de algunas piezas en algunos monoplazas. Esto también ha afectado a Fernando Alonso que, aunque no monta Honda, pero tras la pasada carrera detectaron una fuga y han optado por montar una nueva unidad de potencia mientras mandan la otra a Francia para su revisión (es muy probable que se repare y se vuelva a usar). Por ahora ninguno penaliza, pero estamos solo en la segunda carrera de una temporada muy larga…
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Independientemente de los tiempos y de que es una sesión de entrenamientos libres, se ha visto algunas novedades en algunos monoplazas. Algunos equipos solo han traído alas adaptadas para la carga aerodinámica para este circuito del GP de Arabia Saudí, pero otros han traído pequeños cambios, aunque sin demasiada importancia.
Hubo un ataque terrorista entre las sesiones. El país estaba amenazado, y finalmente se ha producido una fuerte explosión en una zona industrial, creando una gran nube de humo negra al quemarse