Las matriculaciones de turismos y todoterrenos registran una grave caída del 30,2% en marzo en comparación con el mismo mes del año anterior, con un total de 59.920 unidades. Con este descenso de las ventas, el mercado de turismos nuevos sigue sin alcanzar la recuperación. En comparación con el mismo mes de 2019, previo a la pandemia, se registra una caída del 51%.
En el primer trimestre de 2022, se suma un total de 164.399 unidades, que supone un descenso del 11,6% respecto al año anterior. En comparación con el primer trimestre de 2019, la caída es del 48%.
Las emisiones medias de CO2 de los turismos vendidos en el mes de marzo se quedan en 120,1 gramos de CO2 por kilómetro recorrido, un 5% menos que la media de emisiones de los turismos nuevos vendidos en marzo 2021.
El canal de particulares registra una fuerte caída de sus entregas del 22%, hasta las 26.509 unidades. El canal de alquiladores, por su parte, recorta sus entregas en un 66,4%, hasta las 6.715 unidades. La caída de los alquiladores es especialmente reseñable por la proximidad de la Semana Santa, momento en el que renuevan sus flotas.
Kia y el Hyundai Tucson, grandes protagonistas en marzo
Kia vuelve a colocarse en lo más alto en el tercer mes del año. La firma coreana ha matriculado un total de 5.243 unidades. La segunda posición ha caído en manos de Hyundai, gracias a sus 4.548 vehículos matriculados. Mientras, cerrando el podio, repite Peugeot, que cierra el mes con 4.404 matriculaciones. En el acumulado del año, Toyota mantiene su posición de liderazgo con 15.095 modelos matriculados.
En cuanto a modelos se refiere, el Hyundai Tucson lidera marzo con 2.245 unidades matriculadas. Ya en segunda posición se sitúa el Peugeot 208, que ciera el mes con 1.709 unidades. El tercer modelo más vendido en marzo ha sido