Su presencia en los medios es limitada pero todo aficionado al sector del automóvil sabe muy bien quien es Koenigsegg. A pesar de su juventud, estamos ante uno de los fabricantes de superdeportivos más reputados y no es lo único. Su nivel de exclusividad está a la altura de rivales como Ferrari o Lamborghini. Sea como fuere, gusta de no cometer errores y para ello mide muy bien los pasos que va a dar. La prueba está en el nuevo Koenigsegg Gemera.
¿Sabías que el Gemera es su primer superdeportivo «familiar»? Así es, aunque tampoco podemos llamarlo así como tal. De hecho se trata del primer cuatro plazas en la historia de la firma y su desarrollo es apasionante. Para que no perdamos pista de su evolución, han querido publicar un vídeo con el que mostrar algunos de sus secretos. Y no solo eso, pues también podrás escuchar cómo suena su corazón térmico. Sube el volumen y disfruta de él…
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El Koenigsegg Gemera alcanza 1.268 kW de potencia y 3.500 Nm de par máximo…
El clip del que os hablamos dura poco más de tres minutos. Sin embargo, el Koenigsegg Gemera no es el único que hace acto de presencia. Junto a él está el primer prototipo de Jesko y el vehículo de pruebas del Regera. Eso sí, todo el protagonismo es para el Gemera. Sobre todo porque están iniciando los test de validación para que toda su técnica no falle especialmente la concerniente a su tren motriz híbrido-eléctrico. Atento a los datos que da…
Por si lo habías olvidado, el Gemera alcanza los 1.268 kW (1.724,48 CV) y 3.500 Nm de par máximo. Para ello cuenta bajo su piel con un motor tres cilindros con doble turbo y 2.0 litros de cilindrada que se combina con tres motores eléctricos. Este potencial llega al