El Código de Circulación contempla las diferentes sanciones que un conductor puede recibir por un mal comportamiento al volante. De hecho, las multas más comunes que la mayoría de usuarios conocemos tienen que ver con el exceso de velocidad, con el mal uso del cinturón de seguridad o del teléfono móvil, con el estado técnico o administrativo de nuestro vehículo…o por no respetar ciertas señales. Es el caso de las multas semafóricas, aquellas que tienen que ver con el respeto a la luz roja de un semáforo. Hoy conocemos una noticia que puede dar alas a muchos conductores: más de 70.000 multas de semáforo podrían anularse, pero…¿por qué? ¿Qué multas son?
Las multas de semáforo, impuestas por los sistemas foto-rojo, utilizan cámaras para detectar cuándo un vehículo está superando la línea de detención de un semáforo si éste está mostrando la luz roja que indica obligación de detenerse. Si un vehículo atraviesa la mencionada línea de detención, se activa el dispositivo que realiza generalmente una serie de fotografías con las que probar que el vehículo estaba, de facto, superando el semáforo cuando éste mostraba luz roja.
Los servicios jurídicos de AEA (Automovilistas Europeos Asociados) se encargan de defender los intereses de sus socios en materia de multas y sanciones de tráfico. Ahora conocemos que una reciente sentencia judicial dictada por el Juzgado nº 16 de lo Contencioso-Administrativo de Madrid ha estimado un recurso promovido por los servicios jurídicos de AEA , anulando una multa de 200 euros que suponía también la retirada de 4 puntos del carnet impuesta por la Directora de Gestión y Vigilancia de la Circulación del Ayuntamiento de Madrid a un conductor por rebasar un semáforo en fase roja.
Miles de multas de semáforo, en la cuerda floja
La anulación de esta sanción supone un duro varapalo para, en este caso, el