El Volkswagen Golf de octava generación llegaba al mercado hace un par de años. Ya lo probamos en su versión eTSI de 150 CV (con pegatina Eco) y en la icónica versión deportiva GTI. Sin embargo, queríamos volver a ponernos a los mandos de este coche con una versión algo más accesible, así que hablamos con Volkswagen y esta semana hemos estado compartiendo nuestras rutinas con un Golf en acabado Life y el motor 1.5 TSI de 130 CV con cambio manual de 6 marchas.
Este compacto alemán actualmente tiene un precio de partida de 29.705 euros, mientras que la motorización escogida para esta nueva prueba arranca en los 30.625 euros sin descuentos y sin añadir extras. Por esa diferencia de apenas 900 euros, recomendamos la opción probada de 130 CV, pues tiene un mayor refinamiento y además el consumo es realmente ajustado, como comprobaréis a continuación.
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La escala de precios también afecta al Volkswagen Golf
Por otro lado, y siguiendo hablando de los precios, la escala en las tarifas de los coches en los dos últimos años está siendo muy considerable. Más aún si retrocedemos más en el tiempo. Para que os hagáis una idea, la opción de acceso cuesta prácticamente lo mismo que un Golf GTI de quinta generación. Es cierto que la tecnología ha evolucionado mucho, pero aun así duele pensarlo.
Como ya hemos probado el Volkswagen Golf anteriormente, incluso en este mismo nivel de acabado (Life), no vamos a entretenernos demasiado en aspectos como el diseño, habitabilidad y capacidad de carga, pues no hay cambios.
A modo de resumen, podemos decir que sigue siendo un coche muy equilibrado en espacio interior, capacidad de maletero y puesta a punto. Mientras, percibimos una menor evolución respecto a cambios generacionales anteriores en calidades del habitáculo y en la facilidad para manejar algunas funciones, como