Un todoterreno de la vieja escuela y que presume de ser robusto, fiable y muy capaz, pero regado con tecnologías que se le exigen a un coche hoy en día. Esta es la carta de presentación del Ineos Grenadier, un 4×4 de pedigrí y del que por fin conocemos sus precios para nuestro mercado.

Con versiones de cinco y dos plazas, el Grenadier solo se ofrece de momento con motores térmicos gasolina y diésel, que son de origen BMW y llegan hasta los 285 CV. Y por supuesto es tracción integral. Más adelante promete contar con una variante eléctrica de hidrógeno.

Como se esperaba, su precio parte de los 62.590 euros, mientras que la opción tope de gama llega hasta los 79.890 euros. Si bien ya podía reservarse, previo pago de 450 euros, este mes de mayo abrirá los pedidos.

En Motorpasión

Montamos en el INEOS Grenadier: un 4×4 de la vieja escuela apto para rutas extremas, y que llega a finales de año

El inicio de la producción del Ineos Grenadier está fijada para julio, así que no será hasta verano cuando comiencen a entregarse las primeras unidades.

Así es el Ineos Grenadier

Este todoterreno británico mide 4,89 m de largo, 1,93 m de ancho, 2,0 m de alto y

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