Mercedes-Benz es actualmente la marca que más apuesta por la electrificación. Desde que indico que dejaba de desarrollar motores de combustión interna hasta hoy que ha lanzado al mercado el EQC, los crossover EQA y el SUV de siete plazas EQB, la limusina EQS, la berlina EQE y el SUV EQS. Con el tiempo, hasta el eterno Mercedes Clase G tendrá una versión eléctrica, el Mercedes EQG.
El año pasado, Mercedes presentó un concept car a modo de avance del Clase G eléctrico con el llamativo EQG, pero reveló muy poco acerca de los componentes mecánicos del todoterreno.
Pero poco a poco se van conociendo más datos. Así, Mercedes ha dado una muestra de lo que será capaz la versión de producción del EQG utilizando uno de sus trucos, girar sobre sí mismo, cual tanque de combate. O cual Rivian R1T.
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Un carro de combate o cualquier vehículo con orugas efectúa este tipo de giros haciendo que las ruedas de un lado del vehículo giren en la dirección contrario a las del otro lado.
En el caso del Mercedes-Benz EQG es posible gracias a sus cuatro motores eléctricos, uno para cada rueda, de potencia desconocida. Utiliza estos motores para hacer girar el coche sobre sí mismo, haciendo girar las ruedas de un lado del vehículo en la dirección opuesta a las