Hace unos años, los modelos de coches eléctricos eran muy caros y la oferta muy limitada, pero el mercado se está normalizando. La competencia, las normas anticontaminación, como la Euro7 y las subvenciones públicas han permitido la llegada de vehículos de cero emisiones cada vez más baratos.
El problema es que la realidad sigue dando la razón a quienes consideran que los coches eléctricos son todavía muy caros para alcanzar ventas realmente significativas, a pesar de fuertes subidas porcentuales.
Entonces, ¿existen coches eléctricos baratos? Pero antes de responder a esa pregunta, es preciso determinar qué entendemos por coche barato o asequible. Más allá del precio más bajo posible, hay que ver la realidad del mercado español para así determinar qué se puede considerar un coche barato y un coche asequible.
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Qué se considera un coche eléctrico barato
En 2021, se vendieron 967.322 coches, según datos de Hacienda que toman en cuenta el precio al que se vendieron los coches y no el precio anunciado por el fabricante o precio de tarifa. El el 55,9 % de las ventas se compone de coches cuyo precio se sitúa entre 10.000 euros y 20.000 euros.
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