Quizá no la conozcas pero Polestar es una de las firmas premium más exclusivas del sector. Nació en el ya lejano año 1996 y en todos estos años ha estado muy ligada a la competición. Sin embargo, no fue hasta que Volvo se hizo con sus riendas que empezó a tener entidad y ser conocida a nivel mundial. Ahora está plenamente integrada en su estructura y gracias al dinero de Geely está muy centrada en el desarrollo de vehículos eléctricos premium…
Uno de los que está llamado a cambiar su historia es el todo camino 3. Sin embargo, con el Polestar 5 quieren dejar en evidencia a uno de los modelos más representativos de su segmento: el Porsche Taycan. De él hablamos el pasado mes de noviembre de 2021 cuando la firma sueca publicó unas fotos y algunos datos de su técnica. Sin embargo, no ha sido hasta ahora que hemos sabido cómo será su diseño final y todo gracias a la filtración de su patente…
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El Polestar 5, si todo va según lo previsto, debería iniciar su venta en 2024…
Gracias a la base de datos de la European Union Intellectual Property Office (EUIPO) hemos conocido el trabajo de Polestar. Quizá a la firma sueca no le haya hecho mucha gracia, pero debemos alabar su valentía. Sobre todo al comprobar que la versión que llegue a la cadena de montaje es un calco de la que conocimos entonces. Y lo mejor de todo es que conserva rasgos distintivos como el frontal, la caída del techo o la zaga y sus ópticas.
Con todo, aunque se mantiene fiel al Precept Concept, estrena una serie de cambios para que su producción no sea cara. No sabemos si es por las fotos pero parece que el Polestar 5 tiene una suspensión más elevada. El difusor trasero