No es casualidad que los coches de tracción delantera sean los más frecuentes. Las ventajas que tienen sobre los de propulsión se encuentran tanto en su proceso de fabricación, como en las facilidades de manejo que ofrecen a los conductores. Por ese motivo sus desventajas no pesan lo suficiente como para evitar que hayan proliferado.
Sin embargo, no todo son ventajas en este tipo de coches. Por eso, todavía se encuentran modelos con las ruedas traseras motrices, ya sea por las cualidades dinámicas que buscan sus creadores o por la tradición de la marca.
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Ventajas de la tracción delantera
Dado que no todas las virtudes de estos coches son disfrutables por el usuario, vamos a diferenciar entre las ventajas en su fabricación y las ventajas para el conductor o los ocupantes.
Ventajas en su fabricación
Podemos decir que los vehículos con tracción delantera son más económicos y sencillos de fabricar, ya que carecen del árbol de la transmisión. Un elemento que no solo es una simple barra giratoria que transmite la fuerza del motor a las ruedas traseras, sino que está lleno de componentes imprescindibles como los cardanes, las juntas elásticas, varios soportes y manguitos deslizantes.
Esto es así, porque los vehículos con tracción delantera tienen el motor y las ruedas motrices en el mismo eje. Así que la transmisión solo requiere del embrague, la caja de cambios, el diferencial delantero, dos palieres y las juntas homocinéticas.
Ventajas para el conductor y los ocupantes
La primera y más conocida es la de que son más fáciles de controlar en caso de derrape. Sobre todo porque en la gran mayoría de los casos tienen al subviraje, que es más fácil de corregir que el sobreviraje al que tienen los vehículos con propulsión. En el caso de los delantera, simplemente hay que dejar de acelerar o frenar un poco para