Cuando una marca lanza un nuevo modelo al mercado espera, y desea, que tenga éxito. La mayoría de las veces suelen tener una buena acogida, pero también se dan casos de grandes fracasos. Y es ahí cuando las alarmas se activan para evitar que la marca pierda dinero. Ejemplos de uno y otro caso los hay a «porillo» en todas las firmas, pero hoy toca celebrar por todo lo alto que el Opel Crossland ha nacido tocado por la magia de una barita mágica.
Quizá lo has olvidado pero el Opel Crossland fue el primer modelo que la casa bávara creó cuando PSA se hizo cargo de ella. En otras palabras: fue el primer producto que no tenía tecnología de General Motors en la historia de la marca. Pero además, llegaba al mundo para cumplir un duro papel: relevar al primero exitoso y luego denostado Meriva. Ahora, tras cinco años en el mercado, celebra que ya se han fabricado más de 500 mil unidades…
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El Opel Crossland sustituyó al Meriva y se fabrica en la planta que Stellantis tiene en Figueruelas…
Por ahora Opel no ha indicado exactamente cuántas unidades ha fabricado en total del Crossland. Con todo, el hecho de estar por encima del medio millón hace que se cumpla la regla no escrita de la rentabilidad. Ahora no es así, pero hace tiempo se decía que para que un modelo fuera rentable y pudiera fabricarse tenía que vender al año más de 100 mil unidades. Por tanto, si hacemos la media ponderada, da que por poco las habría superado.
Según la nota de prensa oficial que ha publicado Opel, el Crossland tiene muchas virtudes para triunfar…
«Hay muchas razones para su éxito: con una longitud de solo 4,22 metros, el Opel Crossland combina la máxima variabilidad interior con mucho espacio para toda la