El fabricante chino de coches eléctricos NIO, rey de las baterías intercambiables, ha anunciado lo que ninguna marca ha hecho hasta el momento: una fecha para el lanzamiento de una batería de estado semisólido que promete autonomías de hasta 1.000 km (ojo, según ciclo NEDC) para sus coches eléctricos.
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NIO ha anunciado que está dispuesta a comercializar baterías de estado semisólido de 150 kWh en el cuarto trimestre de 2022. Eso es ya.
El CEO del gigante chino, William Li, ha explicado que esta batería aún viene con electrolito líquido, reconociendo que se trata de un paso intermedio para llegar a la esperada batería de estado sólido.
Según afirma, la producción en masa de baterías de estado sólido aún está muy lejos, porque la demanda actual del mercado es muy baja. Tampoco ayuda la dificultad de volver esta tecnología escalable.
NIO ET7.
Dicha batería, con una densidad de energía de 360 Wh/kg, sería capaz de dotar al NIO ES8 de 850 km de autonomía NEDC en una sola carga; al ES6 de 900 km y