El fabricante del coche eléctrico solar asequible Sono Sion -y de diseño espartano que debutará el año que viene- tiene listo un kit solar para hacer más eficientes autobuses, camiones y vehículos de transporte de mercancías no solo eléctricos; también con motores diésel.
Su objetivo es suministrar energía, extender su autonomía o ahorrar en combustible (además de reducir emisiones de CO2), según promete Sono Motors.
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El fabricante alemán ha diseñado unos módulos solares que prometen ser ligeros y rentables cuyo funcionamiento, gracias a la electrónica, se puede optimizar en días sin sol.
En autobuses eléctricos o diésel -de unos 12 metros de largo- Sono Motors asegura que su tecnología puede suministrar hasta 22 kWh al día a sistemas auxiliares o servir como extensor de autonomía si el bus sale de fábrica con su kit.
Si es diésel, el ahorro que manejan es de hasta 1.500 litros de combustible al año. Sono Motors dice que su tecnología es compatible con los autobuses de transporte público de 12 metros más comunes en el mercado europeo, como los Mercedes-Benz y Man.
En el caso de la integración solar en camiones de mediano y gran tamaño, aseguran que pueden cubrir el 100 % de la demanda de energía gracias a sus paneles.