Aunque la inflación no ha sido tan bestia en agosto (los precios se han quedado en el 10,4 %) gracias en parte a la caída en el precio de los carburantes y los combustibles líquidos, todo apunta a que septiembre no será así.
Arrancamos septiembre con la gasolina bajando de precio, el diésel sobrepasando la barrera de los 2 euros el litro y el GNC, totalmente desbocado, acercándose cada vez más a los 3 euros.
Si bien los vaivenes del precio del petróleo en los mercados internacionales afectan el precio de la gasolina que pagan los consumidores, la situación es diferente en cada país, ya que depende de si se trata de una nación exportadora o importadora de crudo, si tiene la capacidad de refinarlo, y de otros factores, como de cuánto es el nivel de los subsidios que aplican los gobiernos.
En el caso de España, una nación importadora, ya paga las importaciones de crudo más caras debido a la debilidad del euro frente al dólar (el crudo se paga en dólares), aunque la moneda comunitaria ha conseguido mantener la paridad frente a la estadounidense.
HOY AYER MÁXIMO
GASOLINA 95 1,796 1,797 2,152
GASOLINA 98 1,961 1,962 2,311
GASÓLEO A 1,931 1,927 2,106
GASÓLEO A+ 2,033 2,03 2,199
GLP 1,048 1,048 1,058
GNC 2,990 2,951 2,990
En este escenario, en el que se espera una desaceleración de la demanda, los consumidores españoles pagan hoy la gasolina sin plomo 95 algo más barata que ayer (a 1,796 euros de media), pero el resto de combustibles sube.
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El gasóleo A+ se queda en 2,033 euros, mientras que el GNC sigue encadenando subidas ininterrumpidas y roza los 3 euros el litro: un nuevo máximo histórico.