La última intervención de Pere Navarro en un acto público ha dejado varias noticias de interés para los conductores y otros usuarios de la vía. En el Simposio de Movilidad de El Español-Invertia, no sólo se ha pronunciado sobre la posibilidad de reducir los límites de velocidad para ahorrar en combustible. El director de la DGT también ha desvelado qué planes tienen para bicicletas y patinetes: de momento, nada de matrículas.
Los Vehículos de Movilidad Personal (VMP) protagonizaron uno de los temas que trató el máximo dirigente de la Dirección General de Tráfico. Pere Navarro dio su visión sobre el papel y el peso que tienen en las ciudades patinetes eléctricos y bicicletas: “El patinete es lo último que ha llegado y está de moda. Se habla mucho de la presencia y su participación en la movilidad de las ciudades, pero en realidad no es un protagonista, ni va a ser un protagonista. Todos los ayuntamientos promueven la bicicleta y no conozco ningún intento de promover patinetes”.
¿Matrículas no y seguros sí?
Por otro lado, Pere Navarro aprovechó para confirmar que, por ahora, la Dirección General de Tráfico no se está planteando la introducción de matrículas para bicicletas y patinetes. Algo que demandan tanto los usuarios que comparten calzada con estos vehículos como los peatones.
No obstante, esta determinación choca de frente con las intenciones que el propio Pere Navarro desvelaba hace unos meses en el Diario Vasco: “Las bicicletas y patinetes deberán tener un seguro obligatorio. El debate es si el seguro lo hacemos al vehículo, que en ese caso habrá que disponer de un registro de vehículos o matrículas, o al conductor”.
La DGT matizó aquellas declaraciones puntualizando que, todavía, no hay una intención firme sobre este tema y, por supuesto, tampoco un plazo. Lo que sí recomienda, en su web, a los