Hay un equipamiento de los coches eléctricos (y de la mayoría de coches, por cierto) en el que ya nadie se fija, si la radio del coche puede captar frecuencias FM o AM, también conocida en España como OM, por Onda Media.

Sin embargo, los coches eléctricos no suelen equipar una radio que admita frecuencias AM, pero sí FM y DAB. La razón es porque el campo electromagnético de los motores eléctricos interfiere con la recepción de las emisoras en AM.

En todo caso, esa la razón que esgrimió BMW en 2015 a Green Car Reports para explicar la ausencia de radio AM en el BMW i3. El pequeño BMW no es el único. En la actualidad, tanto en Europa como en Estados Unidos, los coches eléctricos (y también híbridos y PHEV) no incluyen en el equipamiento de serie una radio AM.

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Las futuras fábricas de baterías europeas están en peligro. Los desorbitados precios de la energía tienen la culpa

Desde 2020, todos los coches en Europa llevan en su equipamiento de serie un receptor radio DAB, siguiendo las recomendaciones de Bruselas. Y muchos fabricantes europeos, al vender su eléctrico al otro lado del Atlántico no se han molestado en instalar una radio AM protegida.

Y eso es algo que ha molesta particularmente a un senador estadounidense, Ed Markey, como recoge AutoBlog. Tanto que ha pedido a los fabricantes de automóviles que la mantengan, señalando en una carta que «cualquier supresión gradual

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