A diferencia de lo que ocurría hace muchos años, en la actualidad parece que Alfa Romeo siempre llega un poco tarde a los sitios, como al segmento de los SUV con el Stelvio. Bueno, o siempre quien llega primero triunfa. En cualquier caso, no es ningún secreto que los Alfa Giulia y Stelvio no están siendo muy demandados. ¿Será capaz el nuevo Alfa Romeo Tonale de cambiar esta línea? Vamos a probarlo a fondo con la versión gasolina microhíbrida de 130 CV.
El Alfa Tonale es un SUV del segmento C, un SUV compacto, el primero de la marca italiana. Está basado en la plataforma del Jeep Compass y no en la Giorgio de los Stelvio y Giulia, pero cuenta con una clara identidad Alfa. En cierto modo parece un Stelvio encogido, aunque también integra soluciones actualizadas que le dan un punto más tecnológico.
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Bello… ¡y moderno! Así es el Alfa Romeo Tonale por fuera

La estética es algo muy personal de cada uno, pero creo que los Alfa modernos son coches realmente bellos. A decir verdad, siempre han sido bonitos a lo largo de toda su historia. El Tonale no es una excepción, combinando la elegancia habitual de la firma italiana y rasgos de sus antepasados, con un toque visual más moderno.
El frontal está presidido por la habitual calandra en forma de escudo y el logo de la marca, dejando la matrícula al lado izquierdo y en formato pequeño. La personalidad del Tonale respecto a sus hermanos de gama viene dada por el estilo de los faros LED con tecnología matricial.
Esta unidad, con la terminación Edizione Speciale, que era una versión de lanzamiento, monta unas preciosas llantas de 20 pulgadas, escondiendo en las delanteras unas pinzas fijas de 4 pistones de Brembo en color rojo.Suscríbete a nuestro canal de Youtube

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Únete a Naomi Ellis mientras se adentra en las vidas extraordinarias que dieron forma a la historia. Su calidez y perspicacia convierten biografías complejas en historias identificables que inspiran y educan.

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