La creación de sinergias en el sector del automóvil es clave para el futuro de la firmas. Para tal objetivo todos los fabricantes sondean posibilidades, incluso las más remotas. ¿Recuerdas a la Fiat Talento? Quizás no pues fue uno de esos experimentos que además duró a la venta muy poco. Pues esa furgoneta no era otra que la ya reconocida Renault Trafic con los logos de Fiat y pocos adornos más. Y de la Opel Vivaro ¿Te acuerdas? De esta igual sí.
Como puedes ver, a lo largo de los años Renault ha fabricado un sin fin de vehículos y furgonetas a firmas rivales. Pero ahora ya no cuenta con Opel y Fiat y se ha quedado sola con Nissan, su socia más «fiel y leal». Pero sus planes de futuro pasan por incrementar su capacidad productiva y para ello necesitan de nuevos socios con los que ir un paso más allá. Y ese sería el trasfondo que se «ocultaría» tras el nuevo plan FlexEvan en el que ya trabajarían…
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En el programa FlexEvan para furgonetas eléctricas de Renault se incluiría a la nueva Kangoo del próximo año 2030…
El mejor ejemplo del hacer de Renault y Nissan en sus furgonetas lo tenemos en la NV300 Combi. No es más que la Trafic con los logos de la casa nipona, pero su nivel de calidad ha mejorado mucho. La nueva Kangoo y su hermana bávara Citan son otro ejemplo, pero la casa del rombo quiere ir un paso más allá. Y para ello todo su empeño lo estaría poniendo en el diseño de un nuevo proyecto que aglutinaría el desarrollo de sus furgonetas…
Como todos sabemos, la electrificación del sector del automóvil manda y las furgonetas no se van a quedar atrás. Y el proyecto sobre el que ya trabaja Renault pasa, como ya