La electrificación del sector del automóvil ha supuesto un quebradero de cabeza para los fabricantes de deportivos. Y no solo eso, para los de superdeportivos la cosa ha sido peor pues combinar grandes y potentes motores térmicos con otros tantos motores eléctricos no parecía viable. Sin embargo, con el Lamborghini Revuelto parece que todo ha salido bien, tanto que incluso estamos ante un punto de inflexión para la casa italiana y para todo su segmento.
Sí, porque para desarrollar al Revuelto los ingenieros de Lamborghini han tenido que arriesgar al máximo. No se trataba solo de buscar una fórmula que permitiera reducir consumos y emisiones, también que ayudara a ofrecer una elevada potencia y prestaciones. Todo ello envuelto en una carrocería de diseño arriesgado y agresivo que guste a los más acérrimos a la marca. Ah, y no nos olvidemos de su interior que se vuelve más tecnológico que nunca. Ojo…
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La imagen del Lamborghini Revuelto es potente y agresiva, pero su estilo es menos arriesgado…
Nada más ver al nuevo Lamborghini Revuelto la palabra que te viene a la mente es espectacular. Es deportivo y todas sus líneas están marcadas siguiendo un patrón en forma de «Y». No hay más que ver sus ópticas Full LED, el capó delantero o las aletas anchas y musculosas. Con todo, según el ángulo del que lo miremos puede recordarnos al Aventador e incluso al Murciélago aunque el Revuelto solventa la «papeleta de los parecidos» de forma magistral…
Para ello se apoya en nuevos aditamentos aerodinámicos que le ayudan a ser hasta un 66% más eficiente que el Aventador Ultimae. Por ejemplo, podemos citar las aletas laterales que van tras las ruedas delanteras que llevan el aire por las tomas de las puertas. Tampoco podemos obviar el techo que, además de ayudar a mejorar el espacio para